區塊鏈的持續升溫，讓更多的人爭相入場，各個行業也都在積極尋找自身和區塊鏈能夠快速融合的切入點。而
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其他訊息
本書為『趣味手工藝』系列之一，適合手工藝愛好者自學、家長和子女作親子活動，也適合老師在課堂上或興趣班上使用。
風車是新年或大節日中，孩子們少不了的玩意兒。本書除了提供各種風車的製法外，作者還在風車葉片貼上各種主題畫，使傳統的風車注入了新創意、新色彩。主題包括：繞著灰姑娘的白鴿、不停轉動的火車、在水草間暢遊的魚兒......等。
作者： 謝立敏, 楊曉雲 譯
新功能介紹- 出版社：萬里機構
新功能介紹 - 出版日期：1998/06/15
- 語言：繁體中文
新聞面面觀
▲三車追撞！自小客上兩男子受傷，急送醫搶救。（圖／東森新聞，下同）
社會中心／綜合報導
國道3號草屯段217公里處，下午3時傳出連環車禍，3輛北上車輛發生追撞，造成2名乘客受傷，其中1人傷勢嚴重，送往醫院救璽幣secoin區塊鏈治，詳細肇事原因還待釐清，目前國道已恢復正常通行。
南投縣消防局於下午2時54分接獲民眾報案，指國道3號草屯交流道附近發生車禍，現場有2人疑似被拋出車外，受傷躺在路上。警消趕赴現場研判，2名傷者應是自行爬出車外待援，其中1人傷勢嚴重，隨即送往醫院救治。
警方表示，事故發生後，其中一輛白色喜美車頭嚴重毀損，疑因變換車道不慎追撞前車後，再自撞內側護欄停住，所幸駕駛和乘客無大礙，由於假日車多，一度封閉內側道，目前已恢復通行。
▲南海與周邊國家示意圖。（圖／翻攝自維基百科）
大陸中心／綜合報導
美國國防部副部長羅伯特?沃克（Robert O. Work）上週表態，指中國在爭議地區設立防空識別區將影響穩定，美方將不會承認中國南海的防空識別區，甚至也不承認中國東海的防空識別區。對此，中國戰略文化促進會常務副會長兼秘書長羅援特地撰文直言，美國根本管不著。
以下為羅援文章詳細內容：
最近，美國國防部副部長沃克揚言，在爭議地區設立防空識別區將影響穩定，美國將不會承認中國南海的防空識別區，也不承認中國東海的防空識別區。但問題是，美國有沒有權利說這句話？美國有沒有理由說這句話？美國說這句話有什麽用？
首先，誰授予美國成為南海救世主的權利。南海的問題應該由南海相關國家根據《國際海洋法公約》和《南海各方行為準則》自己協商解決，用不著美國這個域外國家來此多管閒事。事實證明，在美國尚未提出「重返亞洲戰略」之前，南海問題熱度沒有這麽高，矛盾也沒有如此尖銳。但自從美國介入南海問題以後，南海問題才風起雲湧。
美國打著「戰略再平?」的幌子，刻意在南海問題上拉偏架，製造了新的「戰略不平?」。它以維護自身海上航線安全為藉口，打造圍堵中國的戰略遏制圈；它以協防「盟友」為借口，離間中國與周邊國家的關係，煽風點火，分散中國和平發展的戰略註意力；它以「南海非軍事化」為藉口，逼迫中國放下武器，束手待斃。美國哪裡是什麽道貌岸然的「世界警察」，分明是南海問題的「麻煩制造者」，是太平洋不太平的動蕩源。
其次，美國有什麼理由在南海問題上說三道四？你自己連《國際海洋法公約》都沒有簽署，連《國際海洋法公約》賦予沿岸國家的基本權利都沒有搞清楚，也不遵守，憑什麼給中國制定一些清規戒律。美國的軍機軍艦頻頻到中國南海的相關島礁偵察挑釁，卻厚著臉皮要求中國不許在南海問題上「軍事化」，公理何在？
菲律賓的版圖是美國在1898年的《美西巴黎條約》、1900年的《美西華盛頓條約》和1930年的《英美條約》中為菲律賓界定的，為什麼美國如此健忘，幫著菲律賓扇自己的臉？菲律賓將南中國海改名叫「西菲律賓海」，這叫不叫改變了南海的現狀？菲律賓在中業島上修建軍用機場跑道，這叫不叫改變南海島礁地理面貌？現在別的國家在中國傳統海疆線內打了將近1000口油氣井，美國為什麼視而不見？中國2014年在自己控制的中建島附近僅打了一口油氣井，美國就出來說三道四。這不是典型的選擇性失明、選擇性失憶，又是什麼？
更為重要的是，沃克作為美國的國防部副部長，憑什麽要求中國在設立防空識別區問題上聽命於他？眾所周知，防空識別區是為了鑑別軍用飛機、民用飛機，識別敵我友的飛機而設立的，本身就是為了維護國際空域的航行安全，就是為了避免誤判，出現擦槍走火事件而設立的，無可指責。防空識別區不設在敏感地區，還有何用？憑什麽只許美國等國家設立防空識別區，唯獨不許中國設立，豈有此理！
另外，我們想知道，最近美國軍事高官頻頻在南海問題上放狠話，到底是說給誰聽的？如果是說給美國人自己聽的，我們權當他是在自我按摩，不必介意；如果他是說給亞太地區的小夥計們聽的，我們也只當他是在「提虛勁兒、壯膽」，是在挑撥離間、虛張聲勢；如果他是想說給中國人民聽的，那麽我們可以告訴他，這完全是在做無用功，白費力！中國人民不會看別人的臉色行事。
當年中國在東海設立了防空識別區，美國不是也不承認嗎？有用嗎？美國後來又派戰機來挑釁中國的防空識別區，有用嗎？中國設不設防空識別區完全是中國自己的事情，我們會根據維護國際航線和國際航空秩序的安全有序而定，會根據維護中國領空領海安全的國防需求而定，會根據維護南海局勢的穩定而定，其他一切的恫嚇都是無用的廢話！
美國的「炮艦政策」對中國人民無用，美國不是已經把它幾乎所有的先進武器都拿到南海來亮相了嗎？有用嗎？中國新建島礁，美國能搬走嗎？中國在島上部署的自衛武器，美國敢摧毀嗎？同樣，美國要挾中國，不許中國設立防空識別區也必將無功而返，落得一個國際笑柄。
▲達欣第14季sbl封王照。（圖／籃協提供）
記者張克銘／綜合報導
在新任體育署署長林德福上任後，就表示政策之一要讓籃球發展職業化，而其他的項目如足球、羽球、桌球、排球也都有人高喊職業化，不過究竟運動職業化在台灣有沒有市場，本次ETtoday調查、詢問各協會主事者、選手等意見，探討台灣運動職業化的可能性。
就在里約奧運過後，希望協會改革的聲音從不間斷，同時有聲音希望台灣能有其他運動項目的職業運動，目前台灣唯一的職業運動只有棒球，能否有更多職業運動的誕生，也牽動台灣體育未來的走向。
▲城市聯賽。(圖／記者張克銘攝)
本次專題探討籃球、排球、足球、跆拳道、桌球、羽球、拳擊共7個項目，其中籃球在台灣仍有熱度，但目前僅有SBL較有職業的雛型的聯賽，先前裕隆、達欣表示不玩職業化，究竟職業化對台灣籃球是阻礙還是成長。
排球、足球同樣是團體運動，足球更是全世界高度職業化的運動，但在台灣足球只有國家隊引起關注，足協自己的台甲聯賽都是乏人問津。排球近幾年在台灣逐漸受歡迎，企業聯賽吸引許多觀眾進場看球，能否有發展成職業化的可能性？
跆拳道國手林宜青▲（圖／記者洪偵源攝）
羽球、桌球、拳擊、跆拳道都屬於個人運動，不過在國外同樣有國家發展成職業化，更以許多不同方式的對決吸引觀眾入場，台灣是否也有能力、有市場可以做出不一樣的職業聯賽，不但提升國內運動市場，更提升選手的能見度和地位。
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▲三車追撞！自小客上兩男子受傷，急送醫搶救。（圖／東森新聞，下同）
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▲南海與周邊國家示意圖。（圖／翻攝自維基百科）
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最近，美國國防部副部長沃克揚言，在爭議地區設立防空識別區將影響穩定，美國將不會承認中國南海的防空識別區，也不承認中國東海的防空識別區。但問題是，美國有沒有權利說這句話？美國有沒有理由說這句話？美國說這句話有什麽用？
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璽幣secoin交易所打造出跨國界支付系統，璽幣secoin交易所在2018年正式與去中心化交易所Starbitex簽約
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璽幣secoin交易所確認每一筆交易都可以合法合規，這樣的區塊鏈技術雖不少見，但可實際落地使用的卻是極為少數。
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